
威海力建(jian)液壓設備(bei)廠(chang)
經營(ying)模式(shi):生產加工(gong)
地址:山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工(gong)業園
主營(ying):液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
(1)液壓缸(gang)內(nei)部泄(xie)漏。液壓缸(gang)內(nei)部泄(xie)漏包括(kuo)液壓缸(gang)體密封、活(huo)塞(sai)(sai)桿與密封蓋密封及活(huo)塞(sai)(sai)密封均磨損過(guo)量等引起(qi)的泄(xie)漏。
活塞桿與密封(feng)蓋密封(feng)泄漏的原因是,密封(feng)件(jian)折皺(zhou)、擠(ji)壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形(xing)等(deng),此時(shi)應(ying)更(geng)換(huan)新的密封(feng)件(jian)。
活塞密(mi)封(feng)過量磨損的主要原因是速(su)度控(kong)制(zhi)閥(fa)調節不當(dang),造成過高的背壓(ya)以及(ji)密(mi)封(feng)件安裝不當(dang)或液壓(ya)油污(wu)染。





③ 從管路進入的異物,有多種情況。
a.清洗(xi)時不注(zhu)意。管路安裝好以后進行清洗(xi)時,不應通過缸體(ti)(ti)(ti),必須在(zai)缸體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)油口前邊加裝旁通管路。這一(yi)點很重要。否(fou)則,管路中的(de)(de)(de)異(yi)物將進入(ru)缸內(nei),一(yi)旦進入(ru),即(ji)難以向外排除,反(fan)而變成向缸體(ti)(ti)(ti)內(nei)輸送(song)異(yi)物了(le)。再者,清洗(xi)時要考慮安裝管路操作中所進異(yi)物的(de)(de)(de)取出方法(fa)。此外,對(dui)管內(nei)的(de)(de)(de)腐蝕(shi)等在(zai)管路安裝之前即(ji)應進行酸(suan)洗(xi)等手續(xu),必須完全去(qu)掉(diao)銹蝕(shi)。
1、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)隙(xi)不(bu)當產(chan)生的(de)低速爬(pa)行,液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部(bu)活塞和(he)缸(gang)(gang)體(ti)、活塞桿和(he)導向套之(zhi)間(jian)的(de)滑(hua)(hua)動(dong)配合(he)間(jian)隙(xi)太大(da),引(yin)(yin)(yin)(yin)起(qi)滑(hua)(hua)動(dong)面(mian)的(de)受(shou)壓(ya)(ya)不(bu)均勻,造(zao)成(cheng)摩(mo)擦(ca)力(li)不(bu)均勻,引(yin)(yin)(yin)(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速爬(pa)行;滑(hua)(hua)動(dong)配合(he)間(jian)隙(xi)若太小(xiao),加上零部(bu)件制造(zao)存在公差(cha),也(ye)會引(yin)(yin)(yin)(yin)起(qi)滑(hua)(hua)動(dong)面(mian)的(de)受(shou)壓(ya)(ya)不(bu)均勻,造(zao)成(cheng)摩(mo)擦(ca)力(li)不(bu)均勻,引(yin)(yin)(yin)(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速爬(pa)行。
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2、液(ye)壓(ya)缸(gang)內導向(xiang)元件摩擦(ca)力(li)不(bu)均勻(yun)產生的(de)低速(su)爬行,液(ye)壓(ya)缸(gang)常用的(de)導向(xiang)材(cai)料有QT500.7、ZQAL9-4、非金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環等,特別(bie)是非金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環尺寸不(bu)均勻(yun),一些(xie)非金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環隨油溫變化尺寸增大或減小,即在油液(ye)中(zhong)尺寸穩(wen)定性差直接造(zao)(zao)成配合間隙的(de)變化,很容易造(zao)(zao)成液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)速(su)度不(bu)穩(wen)定。